Кузовной участок

Если Вы собираете открыть кузовной участок то недостатка в работе  не будет.Ну а если удастся заключить контракт со страховой компанией,то поток клиентов возрастет в двое.
Участок кузовного ремонта так же имеет большо плюс в связи стем ,что приход клиентов не зависит от того где расположен автосервис.Если к вас будет хорошая репутация, то клиенты к Вам будут приезжать и с другого конца города.
Кузов машины имеющий определенные размеры и формы  при ДТП поврежлаетя.Эти повреждения подразделяются на 5 категория
1.Вмятины и царапины на кузове
2.Повреждения которые не деформировали "костяк" автомобиля(перекосы  проемов на дверях,деформированы стйки и т.д)
3.Повреждения со смещением основных узлов автомобиля
4.Включает в себя первые три пункта и при этом перекосы есть как минимум на 3-х оконных и дверных проемах
5.Не подлежит восстановлению. 
При серьезных повреждения автосервису не обойтись без серьезного оборудования.
Что бы укомплектовать кузовной участок необходимо следующее оборудование
1.Стапель(напольный или платформенный).
2.Сварочный полуавтомат
3.Споттер
4.Стяжки растяжки
5.Специальная оснастка и инструмент для выправления кузова
6.Гаражный кран 
7.Пресс
8.Верстак
9.Инструментальная тележка
10.Гидравлический подкатной домкрат
11.пневмоинструменты(гайковерты,зубила,нож,дрель,лобзик)
 
Все это вы можете приобрести в компании ООО ТД "АВАНГАРД". Менеджеры подберут Вам оптимальные варианты соответствующие критерию "цена-качество".
При поступлении заказа от клиенты изначально оцеваются повреждения и обговаривается примерная цена.
У клиента есть на выбор 2 пути-это купить новые либо же отрихтовать старые деформированные детали.Далее отправляем автомобиль на ремонт.Изначально с автомобиля необходимо будет снять все то что будет мешать работе.Только после этого можно будет приступить к правке кузова.
Для  вытягивания кузова автомобиля понадобится напольные или платформенные стапели.Напольный или платформенный стапель такой как например( Платформенный стапель AS-8) это идеальное решение которое соореинтировано на легкий и средний ремонт. 
Стапель напольный удобен тем ,что автомобиль заехав на него сходит уже полностью подготовленный к окраске.
Рихтовочные стенды бывают различных модификаций, начиная от самых дешевых, которые выполнены в виде отдельной рамы, и заканчивая стендами со встроенным ножничным подъемником такой например как SIVER ЕL-210 стапель платформенный с ножничным подъемником.Стоимость такого стапеля 530 000 рублей.SIVER ЕL-210 имеют большие платформы, которые позволяют работать с болльшими машинами.
Роботизированные стенды самые дорогие, они укомплектованы под завязку всеми приспособлениями и из- 
мерительной системой.
Технологии правки кузова
1.Классическая правка
2.Шаблонная
 Классичекая правка это когда кузов автомобиля крепят к рихтовочному стенду за 4 точки и начинают вытягивать кузов.Обычно тянут за пороги. 
Достоинства этого метода:  простое и быстрое крепление автомобиля и сравнительно низкая цена такого рихтовочного стенда . 
Недостаток-при вытягивании кузова точки могут смещаться и необходимо постоянно измерять параметры кузова что увеличивает время выполнения таких работ.
При 2-ом метода кузов  закрепляю на стапеле за специальные отверстия.На каждую модель автвомобиля есть свои шаблоны расположения этих отверстий.С помощью специальных адаперов кузов фиксируют к раме стапеля за те отверстия которые не деформированы.После этого тянут по одной деформированной точки до тех пор пока она не всанет в исходное положение.И так со всеми деформированными точками.
Балки так же универсальны и их так же можно  выставить в нужные размеры. На колоннах, балках и раме есть встроенные линейки, поэтому можно создать шаблон для любого кузова.
Шаблонные системы дают большую точность, и отпадает необходимость постоянно измерять параметры кузова в процессе правки. 
Позвоните к нам и наши специалисты подберут вам весь необходимы спектр оборудования и инструментов для кузовного  участка.