Развал-схождение

Развал-схождение колес регулируется в автомобиле для того, чтобы придать ходовой части автомобиля необходимые параметры симметрии. Для владельца автомобиля отрегулировать «развал» - это вечная проблема, решать которую нужно постоянно. Для этого из большого количества автомобильных мастерских и станций технического обслуживания выделился отдельный вид услуг, который можно кратко назвать «развал-схождение». Точки с таким названием заполнили автомобильные магистрали во всех населенных пунктах. В этих мастерских можно довольно быстро отрегулировать сход-развал, стоимость услуги приемлема для любой категории автолюбителей. Однако, успешно провести такую операцию может не каждый мастер. Для того, чтобы отрегулировать сход-развал, купить оборудование мало, нужны еще довольно крепкие знания по этой теме. Поэтому, когда в сети появляется объявление типа «куплю сход-развал», это еще не значит, что скоро появится новая профессиональная точка авторемонта. Развал-схождение требует первоначального внимательного осмотра автомобиля, диагностирования повреждений ходовой части и проверки давления в колесах.

Для того, чтобы исключить влияние искажений формы колесных дисков на сход-развал, и проводится такая операция. Исключение составляют новейшие 3d стенды сход-развала, на которых для проведения операции компенсации машина только прокатывается вперед и назад.

Есть несколько основополагающих терминов, знания которых помогают автолюбителям и мастерам найти общий язык при решении проблемы регулировки сход - развала. Коротко остановимся на некоторых из них. Например, чаще всего у автолюбителей возникают вопросы в части регулировки угла наклона колеса по отношению к дорожному покрытию в просторечии – переднего развала. Следует учесть, что величина правого и левого развала должны минимально отличаться друг от друга. Это показывает разность развала, максимальная величина, которой не должна превышать 30%. Величина переднего схождения делится на раздельное (Partial Tуoe) и суммарное (Total Toe). Важным показателем правильной регулировки схода – развала является кастер, или продольный наклон оси поворота. А разность его значений выражается при помощи разности наклонов. Эта разность также лимитируется углом в 30’. Огромное значение для верной регулировки ходовой части имеет параметр смещения передней оси. Чем ближе его значение к нулю, тем лучше. Если значение положительное, то переднее левое колесо расположено ближе, чем правое, к задней оси. Отрицательное значение – параметры меняются в зеркальном выражении. Допустимое отклонение - классические 30’.
Что касается регулировки заднего моста, то основными параметрами в этом случае являются угол движения и смещение задней оси.
Стенд развал-схождения
Правильно проанализировать все эти параметры и установить приемлемые показатели всех коэффициентов вручную чрезвычайно сложно. Поэтому, современные СТО и автомастерские для регулировки развала-схождения колес применяют специальный стенд сход – развал. Стенд используется трех видов: оптический, лазерный и компьютерный. Чтобы помочь правильно выбрать, на каком стенде осуществить регулировку развала-схождения, коротко дадим характеристику каждому.

Лазерное оборудование сход-развал для калибровки ходовой части достаточно дорогое удовольствие, поэтому приобрести его может не каждая СТО или автомастерская.
Конструктивно наиболее просты оптические стенды. В эксплуатации они зарекомендовали себя как надежный механизм, но точность измерения оставляет желать лучшего. На нем возможна диагностика только одной оси. В основном диагностируется передний мост, учитывая то, что большинство автомобилей – переднеприводные. Оптический стенд не даст возможности увидеть степень повернутости заднего моста, что влияет на угол наклона руля.

В отличие от вышеописанного стенда, компьютерный вариант оборудования, имеющий замкнутый контур измерения, позволяет отрегулировать оба моста. А также полностью найти проблемы в геометрии кузова, тем самым определив, была ли машина в аварийной ситуации. Существенным плюсом является возможность распечатать результаты регулировки и если необходимо произвести коррекцию.

Но учтите, что есть компьютерные стенды развал-схождения, на которых используются незамкнутый контур и старое программное обеспечение.

В 1995 году появились первые стенды для регулировки развала-схождения, в которых для унификации всех параметров используется компьютерная технология 3d сход-развал. Такие стенды позволяют под разными углами зрения с помощью четырех видеокамер производить регулировку установки колес от 12 до 24 дюймов. То есть, на такой стенд можно поставить практически любой автомобиль – от малолитражки до внедорожника. На дисках, имеющих специфический рисунок, устанавливаются мишени для высокоточных камер. Видеосистема объединена с компьютером, который фиксирует с помощью специальной программы все искажения. Такое программное обеспечение и революционное оборудование для сход-развала, а также оборудование для грузового сход-развала позволяет с чрезвычайно высокой точностью провести регулировку. Оборудование сход-развал с применением 3d технологии пользуется заслуженным авторитетом и высоким спросом на рынке автомобильного оборудования.
Дополнительная информация по оборудованию для развал-схождению:
Оборудование для развал-схождения

Оборудование для развал-схождения
Плохо управляемая машина с изношенной резиной — показатель легкомысленности автомобилиста. Вы должны следить за машиной, вычисляя и проверяя помехи.
Уверены, что есть помехи? тогда развал-схождение нужно сделать обязательно, а не то Вы можете испытать множество неприятностей
Обращайтесь в автосервис, где оборудование для развал-схождениия сразу увидит и отрегулирует помехи.
В его комплект входят:
Компьютер со специальным ПО, помогающим точно отрегулировать схождение и развал колёс;
Упор тормоза, регулирующий угол установки колеса для фиксации тормозной педали;
Стопор руля, фиксирующий его в правильном положении;
Измеритель высоты посадки — изменяет посадку, используется в виде ПДУ для контроля выполнения измерения посадки;
Датчики, обеспечивающие «захват» мишеней, чтобы достичь максимальной скоростной характеристики;
Лазерные стенды, контролирующие геометрию угла установки колеса;
Колёсные зажимы вместе с мишенями-отражателями для настройки углов установки колёс.
В каждом оборудовании развал-схождения есть свои дополнения и аксессуары, помогающие отрегулировать автомобиль в зависимости от требований.
Стенд сход развал

Стенд сход развал – это оборудование для регулировки и измерения углов при установки колес. Это сложный измерительный прибор, с помощью которого регулируются необходимые параметры положения осей колес различных видов автомобилей.
Практически все данные устройства имеют две составляющие: измерительный центральный прибор и датчиковую систему. Наиболее современной технологией устройства в наше время считается 3D.
В регулировке сход развала нуждается каждый автомобиль время от времени. Причины, по которым машина нуждается в регулировке, могут быть разные: последствия аварии, недавний ремонт руля или подвески и другие. Но какой бы причины не являлась, речь идет о безопасности автомобилиста и его машины. Поэтому данное оборудование считается очень востребованным в автосервисе.
Производители оборудования автосервиса каждый год внедряют новые технологии по разработке. На сегодняшний день на мировом рынке услуг представлено огромное количество данных устройств со всевозможными функциями и компонентами. Сейчас очень популярны модели с технологией радиопередачи данных. Главные достоинства таких стендов – быстрота и точность измерений. Существуют, также, стенды с кордовой, инфракрасной связью, на базе новой технологии BlueTooth.
Оборудование для сход развала

Неважно, что Вы заменяете у своего автомобиля: опоры, амортизаторы, пружины или резину, всегда необходимо делать сход развал. Не сделав его, данная проблема может привести к плохой управляемости или тому, что резина Вашего авто долго не прослужит. Давайте разберемся с самим понятием.
Развалом называют угол наклона автомобильного колеса по отношению к трассе. Если верхняя часть колеса наклонена от центра, развал считается положительным, если наклон идет к центру, то - отрицательным. Положительным моментом отрицательного развала считается то, что колесо машины будет иметь отличное сцепление с трассой.
Сход – это суммарное отношение углов между плоскостью (она проходит через центр колес: левого, правого) и продольной осью машины. Для передних колес положительным моментом отрицательного схода считается хорошая реакция колес авто на движение руля, а отрицательным моментом – изношенная резина в короткие сроки и передача неровностей при движении на руль. Для отрицательного схода положительным моментом считается продолжительная стабильность в течение поездки по внушительной скорости, а отрицательным моментом – недостаточная поворачиваемость.
Для того, чтобы делать качественную регулировку колес, нужно необходимое оборудование.
Оборудование для сход развала включает в себя различные приборы для диагностики, процессор, монитор, принтер, камеру, жесткий диск, модем, инфракрасные головки, сетевую карту. Стенды бывают разных марок и моделей, поэтому к каждому относятся те или иные приборы, помогающие осуществить регулировку колес автомобиля.
3d сход развал

Одним из наиболее главных и необходимых моментов при эксплуатации автомобиля является правильная и точная регулировка колес. Со временем заводские настройки по регулировке сход-развала колес нарушаются. Чаще всего к этому приводит износ деталей при управлении рулем и узлов подвески, которые сопровождаются увеличением люфтов в соединении. Сход развал влияет на работу автомобиля, поэтому любые нарушения грозят аварией на дороге.
В наше время технологии в автобизнесе развиваются с каждым днем. 3d сход развал является лучшей технологией регулировки колес и пользуется большим спросом среди автомобилистов. Метод заключается в том, что 3d датчики считывают нужную информацию с мишеней, расположенных на колесах.
Преимущества новой технологии:
- Оборудования данного стенда не требует калибровки, следовательно, эффективность и точность данной регулировки высока
- Компьютер и программное обеспечение содержит в базе более 4000 моделей автомобилей. Данное преимущество позволяет провести регулировку колес на любом автомобиле, сделанном за последние 30 лет
- Программа показывает и выявляет скрытые недостатки кузова
Данная технология регулировки колес поможет не только сделать Вашу жизнь безопаснее, но и продлить время эксплуатации автомобиля.
Стенд развал схождения

Стенд развал схождения – это прибор, который служит для измерения и регулировки колес автомобиля. В среднем, автомобиль должен регулярно проходить проверку колес, иначе безопасность водителя будет под угрозой. В каких случаях нужно регулировать колеса?
- радиус разворота на машине влево и вправо отличается
- шумят покрышки или на колесах стоит изношенная резина
- автомобиль периодически ведет в сторону (плохо «чувствует дорогу»)
- автомобиль реагирует на поворот руля или другие команды и маневры автомобилиста с опозданием
Все эти причины свидетельствуют о том, что стоит съездить в автосалон и отрегулировать колеса. Проводить процедуру нужно в обязательном порядке после замене резины в начало нового сезона или после 15000 км. пробега. Обычно проводить проверку рекомендуют при ударе подвеской о бордюр или при других наездах на тяжелые и жесткие препятствия.
В автосервисах и СТО регулировка обычно проводится на стенде с компьютером. Во время обследования автомобиля учитывается состояние подвески и конструктивные особенности машины. Регулировка происходит при помощи различного вспомогательного оборудования: компьютера, жесткого диска, принтера, инфракрасных головок, камеры и других приборов. Эффект после регулировки колес заметен сразу. При езде повышается управляемость и устойчивость автомобиля, уменьшается число заносов и износ шин, и, следовательно, повышается безопасность водителя.